На эту книжечку я случайно наткнулся накануне в баре. Называлась она «Настоящая роскошь: сборник бесценных опытов», если дословно. Речь в этой брошюрке, которая уместилась у меня в заднем кармане джинсов (да, я украл ее из бара) шла о самых-самых незабываемых и необычных вещах, которые можно совершить в Монтафоне. Собственно, информацию о The Hochjochtotale – об этом самом раннем спуске по самой длинной трассе Форарльберга на горе Хохйох над Шрунсом, я вычитал именно в ней…

Еще в ней были вещи вроде The Diabolo или спуск по экстремально крутой черной трассе Дьяболо (участок 1500 м с уклоном 70%), на которой 19 марта пройдет ежегодная дьяволски зрелищная гонка Diabolo Race. Там же в моей книжечке был круговой ски-тур в Швейцарию и обратно под названием Madrisa, который можно легко совершить в группе из 2-3 человек с инструктором в течении одного дня за 78 евро с носа.

Был там и Golm Alpine Coaster – «быстрый путь к невероятным естественным ощущениям!»:) И, недорогой, к слову – 6 евро со взрослого! Что за ощущения имеются в виду оставалось только догадываться т.к. штука эта представляет собой ни что иное, как американские горки на двухместных санках, которые на скорости за 40 км/ч летят 2600 м по природному горному склону, то взмывая на 6 метров над ним, то делая 360-грудусный поворот или прыжок.

В общем, перебирая в памяти все эти славные мероприятия и прикидывая, что еще я успею за следующий, последний день в Монтафоне, я и уснул. И проспал свой «первый след»! Ну, почти проспал – добежал, не умывшись, не одевшись толком, ни проснувшись:)

Слава Богу, наверху оказалось, что перед спуском непременно всем участникам, которых набирается под сотню, поят чаем-кофе, вместе с ними делают разминку и только потом, не торопясь катятся до самого низа, наслаждаясь тишиной, рассветом и свежим нетронутым снегом под ногами.

Первый раз я столкнулся с ним, когда, чуть спустившись c верхней станции Кригерхорна кружны траверсом, сиганул вниз в пухляк, напрямки. Собственно, тогда я и не разобрал что это было, потому что склон там крутоват, надо как-то уворачиваться от встречающихся чуть ниже деревьев и еще не вылететь с какого-нибудь валуна, чтобы уже не остановитьсяJ Поэтому мужика (вроде) в темно-коричневом, стоящего как вкопанный посреди сугробов, я видел только мельком, боковым зрением и принял за глюк. Вывалившись сильно ниже на трассу и отдышавшись, разглядеть его я уже не смог.

Второго «мужика» я встретил в «цирке» под Руфикопфом – вершиной на противоположной стороне долины, откуда вниз уходят несколько внетрассовых маршрутов в Лех. Один из них притормаживает на дне огромной снежной чаши под вершиной – там внизу есть маленький бугельный подъемник, который помогает выбраться на ее стенку, чтобы продолжить оттуда путь вниз в Лех. Спуститься к нему можно по маркированному внетрассовому маршруту или по своему усмотрению, держа в поле зрения вращающееся рыжее колесо нижней станции бугелька.

Видимость была не ахти, поэтому я спускался неподалеку от редких вешек, задающих направление маршруту, когда наткнулся за очереддных снежным ухабом с человеческий рост на спину этого человека. Он стоял по пояс в снегу. Голый. Лысый. Руки по швам. Красно-коричневого цвета. И производил странное ощущение, дико контрастрируя с окружающей белесой мглой и снегом. Я отстегнулся и обошел мужчину (при ближайшем рассмотрении сомнений в том, что это был мужик не оставалось) – он смотрел вперед невидящим взглядом и не обращал на меня никакого внимания. Потому что он был ржавеющей чугунной скульптурой.

«Слава богу!» – подумал я. Спасти-то я его уже не мог, а тут выяснилось, что и не нужно. С «мужиком» полный порядок и вообще стоит он здесь по делу. Позже и ниже, у бугеля, канатчики мне растолковали в чем дело. Сотня точных копий моей находки – чугунных человеческих фигур в натуральную величину, расставленных на территории в 150 кв.км в горах Форарльберга на уровне 2039 метров и образующих так называемое «Горизонтальное поле» – это уникальный проект Музея Kunsthaus Bregenz и знаменитого британского скульптора Энтони Гормли.

Высота особого значения не имеет – это все еще достижимая отметка, но лежит она все-таки чуть выше повседневной человеческой жизни. Фигуры находятся в беспорядочном удалении друг от друга – от 60 м до нескольких километров, в зависимости от топографии местности. Они смотрят куда угодно, только не друг на друга. Какие-то стоят в досягаемых на лыжах/сноубордах местах, отдельные могут быть только видимы издалека с определенных точек. Все эти работы не являются ни статуями, ни символами кого или чего либо, а лишь представляют место, где когда-то был человек или где он может оказаться однажды.

По замыслу Гормли, «Горизонтальное поле» должно вызывать физический, эмоциональный, образный или творческий импульс у всех, кто в него попадает… (Что, собственно, произошло со мной, например, когда я думал спасать человекаJ Более того, сами фигуры, за время что вся экспозиция находится на своих местах, а это без малого два года, оказываются подвержены действию разных элементов, смен сезона и погоды, что изменяет этих «людей». Они «живут», «стареют» и меняются вместе со временем, порождая новое восприятие и впечатление у реальных, живых людей, наблюдающих за жизнью железных людей…

Пожать бы руку г-ну Гормли за этот день и эту встречу, да не знаю как. Канатчик, проникновенно рассказывающий мне всю эту историю, поразил меня не меньше, чем ее предмет. Под большим впечатлением я тихонечко сполз в Лех и поехал снимать того первого железного человека, с которого началось это знакомство с прекрасным. Такого осмысленного фрирайда у меня еще не было:)

На три неполных дня в Лехе у меня был один выходной на следующий день после приезда. Ну, то есть натуральный выходной, воскресенье, когда в городах европейских закрыто все, кроме мелких кафе и закусочных, а народ отсыпается или устремляется на близлежащие лыжные курорты. Скрываясь от этой публики на внетрассовых маршрутах над Лехом и Цюрсом я и провел свой выходной, периодически выезжая на «окультуренные» склоны, чтобы составить мало-мальское представление и о традиционном катании на курорте.

Краткое резюме. Отличные склоны для внетрассового катания и продвинутых фрирайдеров в Цюрсе расположены в районе Haxenboden. Сорвиголовы спускаются отсюда прямо в Лех, с которым Цюрс не связан подъемниками. С вершины Madloch Joch, напротив основной зоны катания Цюрса, начинается еще один протяженный, в обход горного массива, маршрут в сторону Леха. В самом Лехе несколько сложных размеченных внетрассовых маршрутов находятся в районе вершины Kriegerhorn плюс спуск с Ruefikopf в сторону Оберлеха. Самые крутые трассы в Лехе также уходят вниз с Kriegernhorn.

Большинство подготовленных трасс в Лехе и Цюрсе больших затруднений для экспертов не представляют и отлично подходят для рядовых и продвинутых пользователей. Основной цвет на карте трасс в регионе – красный и, стало быть, лыжникам среднего уровня везде зеленый свет. В Цюрсе основные красные трассы лежат в районе Haxenboden и Trittkopf, в Лехе – в основном в нижней части района Zuger Hochlich. Снега на курортах по уши благодаря высоте их расположения, поэтому после снегопада не грех попробовать себя во внетрассовом катании и любителям – в Лехе можно вполне безопасно пройтись по глубокому снегу на небольшом удалении от трасс.

Совсем новичкам самое оно в Лехе, в нижней части зоны катания и вокруг Оберлеха – крошечной деревушки над курортом. Хотя в целом синие трассы расположены достаточно равномерно по всему региону, да и часть красным трасс ближе к самому курорту вполне может подойти для начинающих. Разве что на выкатах бывает обычно многолюдно и нужно элементарно крутить головой о все стороны, чтобы не встретиться с кем-нибудь ненароком.

Отдельная тема в Лехе и Цюрсе – хели-ски, внетрассовое катание с заброской на вершину вертолетом. Это единственный в австрийских Альпах регион, где подобное развлечение вообще разрешено законом. С некоторыми ограничениями: не летают по уикендам, во время национальных праздников и, понятное дело, в плохую погоду. Точки взлета – Flexenpass в Цюрсе и Kriegerhorn в Лехе, точки высадки всего две – вершины Mehlsack и Schneetali. Цены – от 300 до 360 евро на группу из трех человек. Четвертый – гид (обязятельно), чьи услуги оплачиваются отдельно. Забронировать хели-ски можно в любой лыжной школе Леха или Цюрса… Если охота просто полетать посмотреть на всю эту красоту сверху – вам на 20-минутную обзорную экскурсию на вертолете (максимум 5 пассажиров, 700 евро на всю компанию).

Сегодня перед отъездом из Китцбюэля в Форарльберг – в Лех, прогулялся напоследок по городу. Цели никакой не преследовал, просто бродил по историческому центру, рассматривал цветные фасады старых домов, заглядывал в витрины магазинов. В итоге обнаружил себя в одном из них, в Frauenschuh – купился на отличные состаренные ботинки, стоявшие на витрине, зашел спросить почем.

Выяснилось, что ботинки не продаются т.к. на самом деле сильно поношены прежним владельцем и в настоящее время используются в качестве элемента украшения витрины, но есть практически такие же и абсолютно новые. Еще есть мужские брюки, пиджаки, рубашки, куртки и аксессуары, вещи из кожи и кашемира, спортивная и повседневная одежда – все ручной работы, с использованием традиционных материалов и технологий, по парижским лекалам и «старинным рецептам» произведенная в Австрии и вообще все здесь очень аутентично и одновременно современно, уникально и высокотехнологично… Цены соответствующие, надо заметить:)

Потом к двум девушкам, которые уже взяли меня в оборот, подключилась хозяйка магазина, которая рассказала, что магазину и производству уже 50 лет, что это семейный бизнес, открытый в 1964 году и процветающий ныне благодаря качеству производимой одежды и ценителям марки, коих довольно много я наблюдал в центре Китцбюэля впоследствии. Будто Frauenschuh был своего рода знаком отличия состоятельной местной интеллигенции и «сочувствующих» гостей курорта:)

Вот и пришел грустный день последнего нашего поста. Мы уже прилетели домой, очень рано утром вылетели из Зальцбурга в Вену и из Вены уже в родной Киев.

Разумеется, в течении последних дней мы не слишком много спали, ведь каждый день покоряли в среднем два городка, занимались спортом, и шнапсом, и сосисками.

И поэтому отдельно огромное спасибо Австрийским Авиалиниям, у которых такие удобные кресла в самолетах, в которых я сплю как ребенок. Но – стюардессы там очень очень опасные! Смотрите, как надо мной издевались, пока я спал!!! И это был не только Олег, но и стюардесса участвовала – видите, что на мне даже прикрепили ее бейджик! Но самое страшное было дома – я снимаю штаны, и на мне эти типичные для стюардесс Австрийских Авиалиний красные колготки. Как так получилось – остается загадкой!

Но – если Вы придумаете в комментариях хорошую версию – у нас еще ручки Сваровски остались, будем награждать Вас!

И вот последнее видео с последнего вечера в Австрии. В нашей гостинице Winterbauer как раз группа местных жителей отпраздновала день рождения. Я им в восторге рассказываю свои приключения в Австрии, и они комментировали, какой из меня получился австриец:

Ладно, пусть и чайник, зато есть повод вернуться в Австрию! До новых встреч!